


Doosan DX225 is een mainstream graafmachine van 20 ton die veel wordt gebruikt in de stedelijke bouw, mijnbouw, grondverzet en infrastructuur engineering projecten. Als het belangrijkste dragende deel van het gehele onderwagensysteem, Rupsband voor Doosan DX225 200103-00096A neemt het volledige machinegewicht op zich en is bestand tegen trekkracht, zandslijtage en modderige watererosie op lange termijn. zware werklocaties het hele jaar door.
Als directe lokale fabrikant op de onderdelenbasis van Quanzhou-bouwmachines, produceren en leveren wij onafhankelijk Rupsschakel voor Doosan DX225 200103-00096A. Ons belangrijkste voordeel is het fundamenteel oplossen van de algemene problemen van het gewone leven rupsschakels op de markt: gemakkelijke verlenging van de steek, losse kettingbehuizing, snelle interne slijtage en vroege breuk, effectief waardoor de algehele levensduur van het onderstel van de graafmachine wordt verlengd en het aantal latere onderhoudsvervangingen wordt verminderd kosten.
· OEM-onderdeelnummer: 200103-00096A
· Compatibele uitrusting: Doosan DX225 graafmachine
· Materiaal van het smeedstuk: 35MnB / 40MnB gelegeerd staal met hoge dichtheid
· Pin- en bushardheid: HRC 52-58, diepe inductiedovingsbehandeling
· Montagetype: vetdicht ontwerp met robuuste stofdichte polyurethaanring
· Kwaliteitsnorm: ISO 9001-gecertificeerd productieproces
· Levensduurgarantie: 1 jaar garantie of meer dan 2000 werkuren
|
MERK |
CATALOGUS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BULLDOZER |
D20 |
D30 |
D31 |
D37 |
D40 |
D41 |
D45 |
D50 |
D60 |
|
D65 |
D68 |
D75 |
D80 |
D85 |
D150 |
D155 |
D275 |
D355 |
|
|
D3C |
D3D |
D4C |
D4D |
D4H |
D5 |
D6C |
D6D |
D6H |
|
|
D7G |
D8K |
D8N |
D9N |
D10N |
D11N |
|
|
|
|
|
KOMATSU |
PC30 |
PC40 |
PC45 |
PC60 |
PC75 |
PC100 |
PC120 |
PC150 |
PC200 |
|
PC220 |
PC300 |
PC350 |
PC400 |
|
|
|
|
|
|
|
RUPS |
E70B |
E110 |
E120B |
E215 |
E235 |
E307 |
E311 |
E312 |
E322 |
|
E180 |
E240 |
E200B |
E320 |
E300 |
E300B |
E330 |
E325 |
|
|
|
HITACHI |
EX30 |
EX40 |
EX60 |
EX100 |
EX120 |
EX200 |
EX220 |
EX270 |
EX300 |
|
EX400 |
EX600 |
UH043 |
UH052 |
UH53 |
UH07 |
UH081 |
UH082 |
UH083 |
|
|
FIAT-HITACHI |
FH120 |
FH130 |
FH150 |
FH200 |
FH220 |
FH270 |
FH300 |
|
|
|
VOLVO |
EC55 |
EC130 |
EC150 |
EC200 |
EC210 |
EC240 |
EC290 |
EC360 |
|
|
DAEWOO |
DH55 |
DH130 |
DH180 |
DH200 |
DH280 |
DH300 |
DH320 |
|
|
|
HYUNDAI |
R60 |
R130 |
€ 200,- |
R210 |
R220 |
R290 |
R320 |
R914 |
|
|
KATO |
HD250 |
HD400 |
HD450 |
HD700 |
HD770 |
HD820 |
HD1250 |
|
|
|
KOBELCO |
SK40 |
SK60 |
SK100 |
SK120 |
SK200 |
SK220 |
SK04-2 |
SK07 |
|
|
|
SK07N2 |
SK09 |
SK12 |
SK14 |
SK300 |
SK310 |
SK400 |
|
|
|
JCB |
JS70 |
JS75 |
JS110 |
JS130 |
JS160 |
JS180 |
JS200 |
JS220 |
|
|
|
JS240 |
JS260 |
JS300 |
JS330 |
|
|
|
|
|
|
SUMITOMO |
SH70 |
SH100 |
SH120 |
SH160 |
SH200 |
SH260 |
SH265 |
SH280 |
SH300 |
|
|
SH340 |
LS2650 |
LS2800 |
LS3400 |
LS4300 |
|
|
|
|
|
|
MX8 |
SE200 |
SE210 |
SE280 |
MX292 |
SE350 |
|
|
|
|
MITSUBISHI |
MS110 |
MS120 |
MS140 |
MS180 |
|
|
|
|
|
Veel gewone aftermarket Track Link voor Doosan DX225 200103-00096A gebruiken secundair gerecycled staal en eenvoudig stempelen vormen. De interne structuur is los met poriën, pinnen en bussen zonder algehele warmtebehandeling. Na een korte gebruiksperiode, het is gemakkelijk om het uitrekken van de ketting, afwijking van de toonhoogte te zien, en vervolgens de slijtage van de steunrol te versnellen, rondsel en tandwiel, wat ongeplande stilstandverliezen met zich meebrengt.
We volgen het ISO 9001:2015 kwaliteitsmanagementsysteem strikt, alle Doosan DX225 rupsschakels gebruiken precisie uit één stuk druppel smeden. De interne metaalkorrel is dicht en gelijkmatig gerangschikt, waardoor de structurele taaiheid aanzienlijk wordt verbeterd slagvastheid. Elke partij grondstoffen en eindproducten komt voorbij ultrasoon testen en detectie van magnetische deeltjesfouten, geen barst, geen zandgat, kwaliteit één voor één traceerbaar.
Bij het assemblageproces van de schakels gebruiken we een hydraulische pers met een hoog tonnage om een pen van hoog koolstofstaal met een perspassing aan te brengen en diep te doven bus. Uitgerust met een geïmporteerde, robuuste polyurethaan afdichtring, kan het intern smeervet vergrendelen voor een lange tijd, isoleer extern zand, stof en modderig water zodat het niet in de opening terechtkomt. Dit praktische constructieve ontwerp kan minimaliseer de interne wrijving van pennen en bussen, houd de spoorhelling lange tijd stabiel en vermijd veelvuldig spoor aanpassing.
Wij zijn een echte fabrieksbron, geen tussenhandel. Voor wereldwijde distributeurs van bouwmachines, wagenparkbedrijven en technische aannemers, bieden wij fabrieks directe groothandelsprijs voor Track Link voor Doosan DX225 200103-00096A.
Wij ondersteunen OEM-matching en aangepaste linkhoeveelheid op basis van uw werkelijke werkomstandigheden, ongeacht of deze standaard zijn configuratie voor conventionele DX225-machines of speciale verlengde rupskettingen voor moerassen, watergebieden en grote afstanden werkscenario's kunnen we de productie voltooien volgens tekeningen en monsters.
Wij heten klanten welkom om eerst een monsterinspectie aan te vragen. U kunt onze smeeddichtheid, oppervlaktehardheid en montagetolerantie ter plaatse, regel vervolgens de bestelling van bulkcontainers na bevestiging van de kwaliteit. Conventionele spotgoederen kunnen dat wel zijn geleverd binnen 7-15 dagen. Alle producten zijn gecoat met roestwerende olie, in krimpfolie verpakt en zonder begassing gefixeerd exporteer houten pallets, om te zorgen dat er geen roest en geen schade ontstaat tijdens zeetransport over lange afstanden.
Vraag: Kan ik alleen de enkele rupsschakel voor Doosan DX225 200103-00096A zonder rupsplaten kopen?
A: Wij ondersteunen flexibele aankoopopties. U kunt een aparte spoorschakelmontage bestellen, passend bij uw bestaande spoor rupsplaten, of kies voor de complete rupsbandgroep met vooraf geïnstalleerde rupsplaten en zeer sterke bouten, direct geïnstalleerd en gebruikt zonder secundaire verwerking.
Vraag: Wat veroorzaakt het uitrekken van de rupsketting, hoe lossen jullie producten dit op?
A: Het zogenaamde uitrekken van de ketting bij feitelijk gebruik wordt veroorzaakt door de slijtageopening tussen pen en bus. We gebruiken overall deep afschrikken om de hardheid van de pennen en bussen te verbeteren, plus een volledig afgedichte stofdichte structuur om schurende onzuiverheden te blokkeren, verminder de interne slijtage fundamenteel en houd de spoorhelling stabiel voor langdurig gebruik.
Vraag: Wat is uw after-sales garantie als de tracklink breekt vanwege een kwaliteitsprobleem?
A: Al onze Track Link voor Doosan DX225 200103-00096A genieten van 1 jaar of 2000 werkuren garantie. Eenmaal geverifieerd als fabricagefout, wij bieden gratis één-op-één vervanging bij uw volgende bestelling, garanderen de rechten en belangen van bulkinkoopklanten.
Verlaag de onderhoudskosten voor uw onderwagen op de lange termijn en combineer een betrouwbare heavy-duty rupsband voor Doosan DX225 200103-00096A voor uw Doosan graafmachinevloot. Als professionele graafmachine- en bulldozeronderstelonderdelen fabrikant met meer dan 20 jaar ervaring, vertrouwen wij op gestandaardiseerde productie, volledige certificering en streng testsysteem om stabiele en betrouwbare producten te bieden aan wereldwijde klanten.
Neem contact op met onze exportspecialist Manager Tong
WhatsApp: +8613799896866
Volg onze sociale media voor de nieuwste fabrieksproductie, containerverzending en volledige catalogus met onderwagenonderdelen updates.


